Sähköisen liikkuvuuden edelläkävijä.

Yli kaksi kolmasosaa kaikista sähköautojen valmistajista käyttää GROBin tuotantoteknologiaa.

Baijerilainen perheyritys on ansainnut tämän markkinajohtajan aseman myös korkeilla laatuvaatimuksillaan. Siksi GROB on luottanut kattavaan ZEISSin valikoimaan jo vuosien ajan.

Miten sinusta tulee sähköisen liikkuvuuden edelläkävijä?

Martin Negele on Mindelheimissa sijaitsevan pitkän linjan yrityksen laadunvarmistuspäällikkö, ja hänellä on vastaus: "GROBilla tunnistimme jo muutama vuosi sitten, että tulevaisuus kuuluu sähkökäyttöön. Se oli tuolloin vielä kiistanalainen lausunto, mutta otimme rohkean askeleen. Nykyään meillä on 67 prosentin markkinaosuus muun muassa staattoriteknologiassa. Jos tarkastellaan sähköistä voimansiirtoa, meidän tuotantoteknologiamme on hyvin todennäköisesti sen takana."

GROB ansaitsee tämän johtavan aseman myös tinkimättömällä laadulla. Sen varmistamiseksi yritys luottaa kattavaan ZEISSin valikoimaan: "Yhdistämme mikroskooppisen, taktiilisen ja optisen mittaustekniikan optimaalisten tulosten saavuttamiseksi", Martin Negele sanoo. Tämä tarkoittaa, että jopa staattorin kaltaisen monimutkaisen osan tuotanto voidaan täysin kartoittaa - maksimaalisella luotettavuudella ja tuottavuudella.

Staattori: yksinkertainen suunnittelu, monimutkainen tuotanto

Sähköauton moottori on rakenteeltaan vaikuttavan yksinkertainen: Pyörivä sähkömagneetti (roottori) pyörii paikallaan olevan kestomagneetin (staattori) magneettikentässä. Staattori koostuu vain teräslevykotelosta, laminoidusta ytimestä ja päällystetystä kuparista valmistetuista induktiokeloista - vaikka nykyään käytetäänkin yhä useammin hiusneuloja käämilankakelojen sijasta.

"Niin edullisia kuin hiusneulat lopputuotteena ovatkin, niiden valmistus on yhtä vaativaa, erityisesti taivutuksen ja hitsauksen osalta", selittää Georg Knoll, GROBin hitsausprosessien valvoja ja työpajan testauslaboratorion johtaja. "Siksi meidän on jatkuvasti tarkistettava kaikki saapuvasta tavarasta valmiiksi koottuun kappaleeseen." Tämä johtuu siitä, että havaitsemattomat viat voivat johtaa suorituskyvyn menetykseen tai toimintahäiriöön ja pahimmassa tapauksessa jopa koko taajuusmuuttajan kohtalokkaaseen vaurioitumiseen.

Jatkuva testaus edellyttää tekniikoiden yhdistelmää

Vetokokeen jälkeen hiusneulojen kuparilangan poikkileikkaus analysoidaan ensin mikroskoopilla eristyspinnoitteiden kunnon tarkistamiseksi. Heti kun hiusneulat on koottu laminaattiytimeen, hiusneulojen hitsatut päät tarkastetaan tietokonetomografilla. Tämän jälkeen koottu ja hitsattu staattori tarkastetaan tuntoaistin avulla ja silmämääräisesti, jotta voidaan varmistaa, että mitat ovat oikeat, ja sulkea pois pintaviat.

"Muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta luotamme johdonmukaisesti ZEISSin ratkaisuihin", Martin Negele selittää. "Tähän on useita syitä: ensinnäkin tuskin mikään muu toimittaja tarjoaa teollisuusasiakkailleen yhtä korkeatasoista palvelua ja ymmärrystä sovelluksesta. Ja: Mikään muu toimittaja ei tarjoa yhtä kattavaa valikoimaa, jolla voimme kattaa koko prosessin, kuten staattorin valmistuksen, yhdestä lähteestä.""

ZEISSin ratkaisut tekevät laadunvarmistuksesta 30 prosenttia tuottavampaa

GROB luottaa ZEISS PRISMO:an - yhteen lajinsa tarkimmista koordinaattimittauskoneista. ZEISS ScanBox toimii automaattisena optisena 3D-mittauskoneena - se mahdollistaa sekä korkean prosessin luotettavuuden että suuren läpimenon. GROB luottaa myös hyväksi todettuun ZEISS-teknologiaan mikroskoopiassa: ZEISS Axio Imager on avoin mikroskooppijärjestelmä automatisoituun materiaalitutkimukseen.